В преддверии теплого сезона генеральный директор компании «Системы автономной энергии» Антон Мухин в эксклюзивном интервью проекту Авто Mail перечислил ключевые аспекты технического обслуживания электротранспорта. В отличие от автомобилей с ДВС, подготовка электрокара имеет ряд специфических особенностей.
По словам эксперта, первостепенное внимание следует уделить чистоте радиаторов охлаждения. Это обеспечивает оптимальный температурный режим силовой установки и аккумуляторной батареи, что особенно актуально для жарких регионов.
После зимней эксплуатации рекомендуется тщательно вымыть днище и проверить защитный кожух батареи, предохраняющий ее от внешних воздействий.
Кроме того, эксперт обращает внимание на возможную коррозию тормозных дисков, возникающую из-за редкого использования механической тормозной системы (благодаря рекуперации). Однако современные модели все чаще оснащаются алюминиевыми элементами, решающими эту проблему.
Также необходимо диагностировать состояние разъемов зарядных портов: их загрязнение или износ могут повлиять на стабильность зарядки.
Для предотвращения перегрева батареи в жаркий сезон рекомендуется проверять систему охлаждения каждые 60 000 км пробега. Идеальные условия для хранения и зарядки электромобиля — температура 20–25 °C и защита от прямых солнечных лучей.
Изображение: qwen.ai
