Китайские автомобили привлекают покупателей современными технологиями, богатым оснащением и более доступной ценой. Однако перед покупкой важно учитывать особенности эксплуатации таких машин в российских условиях. Об этом рассказал доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского Политеха Сергей Пестриков.
По его словам, китайский автопром за последнее десятилетие совершил стремительный рывок. Производители активно внедряют электронные системы и ассистенты водителя, нередко опережая конкурентов.
Но высокая скорость обновлений имеет и обратную сторону: конструктивные изменения могут вноситься прямо в процессе производства, из-за чего возникают сложности с каталогами запчастей и сервисным обслуживанием.
Эксперт советует отдавать предпочтение брендам, давно представленным в России и имеющим развитую дилерскую сеть.
При осмотре автомобиля важно тщательно проверять кузов — особенно арки, пороги и кромки дверей — а также работу электроники и отсутствие подтеков технических жидкостей. Тест-драйв обязателен: он позволяет оценить работу подвески, коробки передач и наличие вибраций.
Современные китайские модели демонстрируют высокий уровень безопасности, что подтверждается результатами краш-тестов. Однако в российских климатических условиях слабым местом могут стать электроника, уплотнители дверей и трансмиссии, особенно при сильных морозах. Вариаторы и «роботы» требуют прогрева, а антикоррозионную защиту кузова часто приходится усиливать дополнительно.
На вторичном рынке уже сформировался устойчивый спрос на ряд моделей, хорошо адаптированных к российским дорогам и зимам. В бюджетном сегменте это, например, Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro, в более дорогом — Exeed VX и Li Auto.
При этом премиальные китайские автомобили по уровню комфорта и технологий нередко сопоставимы с европейскими аналогами, но требуют более высоких затрат на обслуживание.
Изображение: qwen.ai
