О недостатках незаводской шумоизоляции автомобиля рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
По словам эксперта, одним из основных минусов является значительное увеличение массы автомобиля, что приводит к лишней нагрузке на подвеску и повышению расхода топлива. Особенно негативно это сказывается на навесных деталях кузова.
Кроме того, шумоизоляция изолирует полости внутри кузова, где будет скапливаться влага. Это идеальные условия для коррозии кузова, отметил специалист.
Монтаж шумоизоляционных материалов — процесс сложный, требующий специальных навыков. Доступ к некоторым узлам и агрегатам для обслуживания становится затруднительным, а после демонтажа обивки кузова появляются трудно устранимые скрипы.
Фото: Александр Амельянчик/ForPost
