У автомобилей марки Nissan есть модели с надежной репутацией, однако на российском вторичном рынке встречаются откровенно проблемные экземпляры. Об этом заявил автоэксперт Александр Ковалев.
Одним из «классических примеров» он назвал рамный внедорожник Nissan Pathfinder третьего поколения, выпускавшийся с 2010-го по 2014 год. Его главной проблемой, по словам эксперта, стал 2,5-литровый дизельный мотор.
«Турбина долго не живет, топливная система капризничает, клапан ЕГР быстро забивается, а перегревы иногда заканчиваются трещинами в головке блока. Покупателю такого Pathfinder нужно быть готовым выложить круглую сумма за обслуживание и ремонт. Гораздо разумнее поискать альтернативы», — рассказал Александр Ковалев.
Nissan X-Trail третьего поколения попал в «черный список» из-за вариатора. Эта коробка передач начинает ломаться уже на отметке в 50 тысяч километров. У двигателей со временем начинается «масложор», растягивается цепь ГРМ.
Третьей сомнительной моделью Ковалев назвал Nissan Teana второго поколения, у которого также наблюдаются проблемы с вариатором и перегревом двигателя.
Фото: пресс-служба Nissan
