10–11 декабря 2020 года машину покажут в Москве на центральном форуме Минобрнауки, а 15 декабря состоится показ в Санкт-Петербурге, пишет ТАСС со ссылкой на Алексея Боровкова, руководителя Центра компетенций НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии», где разработали автомобиль.
Фактически это подтверждает информацию, уже озвученную специалистами СПбПУ в конце ноября 2020 года. Но в сообщении есть новая деталь: идут переговоры о том, чтобы по ходу презентации (не уточняется, какой именно) провести тест-драйв презентуемого электромобиля.
По словам Боровкова, машина, которую покажут в двух столицах, — опытный промышленный предсерийный образец, прошедший испытания и сертификацию.
Электромобиль Кама-1 — это городской смарт-кроссовер эконом-класса, именно так позиционируют его разработчики. При длине 3,4 метра и ширине 1,7 метра он компактнее, чем Mitsubishi i-MiEV (3,5×1,5×1,6 м), но крупнее, чем российский прототип Zetta (3,0×1,6×1,76 м), и при этом имеет четыре посадочных места и небольшой багажник.
Базовая батарея на 33 кВт·ч позволит проезжать без подзарядки 250 км. По расчетам, машину можно будет эксплуатировать при температурах до —50 °C.
Ранее в пресс-службе СПбПУ заявляли, что ориентировочный срок старта продаж электромобиля Кама-1 — 2021 год. Если удастся обеспечить тираж выпуска в 20 000 машин в год, цена машины должна составить примерно 1 миллион рублей.
Фото: CompMechLab
