В России растут цены на топливо, поэтому некоторые автомобилисты, чьи машины «переваривают» 92 и 95 бензин, переходят на низкооктановое топливо. Однако вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр посоветовал россиянам не делать этого.
В разговоре с «Газетой.Ru» автоэксперт отметил, что если автопроизводитель рекомендует и 92-й, и 95-й бензин, то он бы сделал выбор в пользу АИ-95. Такое топливо поможет силовой установке дольше работать без поломок и ремонта.
По словам Хайцеэра, у нас нет уверенности в том, что заявленное октановое число бензина на заправках соответствует реальности.
В любом случае выбор АИ-95 оставит автомобилиста в выигрыше — перспектива капремонта двигателя станет весьма отдаленной. Ремонт «убитого» мотора обойдется дороже, чем удастся сэкономить на топливе с низким октановым числом.
Фото: Пелагея Попова/ForPost
