Электросамокаты, ещё недавно воспринимавшиеся как удобная альтернатива транспорту, всё чаще оказываются в центре дорожных конфликтов. Пользователи СИМ массово игнорируют правила, а последствия становятся всё серьёзнее — от травм до гибели людей. Проблема вышла за рамки локальной и уже обсуждается на федеральном уровне.
Цифры говорят сами за себя: в 2025 году в России произошло около 3200 аварий с участием средств индивидуальной мобильности. Погибли 68 человек, ещё почти 3,5 тысячи получили травмы. При этом рынок продолжает расти — только в Москве парк прокатных самокатов достиг 60 тысяч. Контроля за таким количеством участников движения фактически нет.
Теперь ситуация может резко измениться. Власти и разработчики делают ставку на дорожные камеры — именно они должны стать главным инструментом наведения порядка. Уже в 2026 году системы фотовидеофиксации начнут активно «видеть» самокатчиков и фиксировать нарушения так же, как это происходит с автомобилистами.
Речь идёт о самых типичных и опасных нарушениях: езде вдвоём, проезде пешеходных переходов без спешивания и выезде на проезжую часть. Технологии для этого уже тестируются и показывают высокую точность, что открывает путь к массовому внедрению.
Параллельно формируется и необходимая база: вводятся стандарты на регистрационные знаки для самокатов и создаётся электронный реестр СИМ. Это позволит идентифицировать нарушителей и выписывать штрафы автоматически.
Фактически самокатчики впервые окажутся в зоне полноценного контроля. И если раньше нарушение правил чаще оставалось безнаказанным, то в ближайшем будущем ситуация изменится: камеры, штрафы и цифровой учёт сделают микромобильность частью общей системы дорожной дисциплины.
Фото: Виталий Халевин/ForPost
