Российский блогер Илья Свиридов из “Клубного сервиса” решил докопаться до сути первого автомобиля возрожденного бренда и полностью разобрал “Москвич 3”, чтобы посмотреть, из чего он сделан, и вынести свой вердикт.
Главным недостатком автомобиля названа слабая шумоизоляция, при этом было отмечено, что в данном ценовом сегменте это болезнь всех автомобилей. На некоторых клеммах проводки отсутствует изоляции, но, предположительно, на новых автомобилях этот недостаток устранят.
Пассивная безопасность на высоком уровне. По крайней мере, усилители внушают доверие. В дверях усилители присутствуют, правда, вместо традиционной трубы использован профиль.
Антикор на днище «Москвича 3» нанесен избирательно, минуя области под защитными экранами и различные полости. Похвалы удостоили то, что топливная магистраль и другие патрубки спрятаны под пластиковым кожухом и находятся выше самой низкой точки днища.
Фото, видео: youtube/Клубный сервис
