Автомобиль заранее «предупреждает» о надвигающейся поломке, но многие водители, даже опытные, упускают эти сигналы. Если присмотреться к семи типичным признакам, можно вовремя обратиться в сервис, а не отправиться туда на эвакуаторе. Об этом рассказал агентству «Прайм» технический тренер обучающего центра международной сети автосервисов FIT SERVICE Сергей Пономарев.
Даже незначительные подтеки масла, охлаждающей жидкости, тормозной или трансмиссионной жидкости, замеченные под вашим транспортным средством, являются серьезным основанием для посещения СТО.
Эксперт советует обратить внимание на рывки при разгоне, провалы тяги, трудный пуск и резко выросший расход топлива. Это типичные симптомы проблем в системе зажигания, подаче топлива или впуске воздуха. Если к этому добавляется дым из выхлопа нетипичного цвета, возможны уже более серьезные неисправности в цилиндропоршневой группе или системе впрыска.
Посторонние стуки, металлический лязг, свист или усилившийся гул под капотом и в районе колёс почти всегда означают механический износ или ослабление крепежа узлов, отмечает Пономарев.
Запах гари, паленой резины, пластика, сладковатый аромат антифриза в салоне или возле машины — не мелочь, а сигнал возможного перегрева, повреждения либо утечки.
Особую тревогу должны вызывать проблемы с тормозами: скрип, скрежет или свист при торможении, вибрация педали, увеличение тормозного пути. Это может указывать на износ колодок, деформацию дисков или неисправность суппортов. Дополнительные симптомы — изменение усилия на педали и увод автомобиля в сторону при торможении.
Тревожные признаки со стороны автоматической коробки передач — задержки при включении, рывки, пробуксовки, толчки при переключении. Часто причина кроется в старом или недостаточном уровне масла, а также в износе фрикционных пакетов. Если на приборной панели загорелся индикатор трансмиссии и коробка перешла в аварийный режим, эксплуатацию авто лучше прекратить до полной диагностики.
Сильные крены в поворотах, увод в сторону, «ватный» руль или неравномерный износ шин — классические признаки проблем с амортизаторами, пружинами, шаровыми опорами или рулевой рейкой. Такая машина хуже держит траекторию, увеличивает тормозной путь и менее предсказуема в экстренной ситуации.
По словам Пономарева, при любом из перечисленных признаков следует срочно записаться на диагностику в сертифицированный автосервис. А если проявляются сразу несколько симптомов, лучше временно отказаться от поездок и вызвать эвакуатор, чтобы не рисковать своей безопасностью и не усугублять поломку.
Фото: Татьяна Воробьева/ForPost
