Автопортал «Китайские автомобили» сообщил о расширении российской линейки Changan. Опубликован модельный план китайской марки в России, и он включает в себя 15 моделей.
Cnahgan планирует привезти Eado Plus, Alsvin и Raeton Plus, лифтбек Lamore, кроссоверы CS75 Plus и Uni-T, пикап Hunter Plus и электрический кроссовер Avatr 11.
После их выхода в России линейка будет представлена 15 моделями, но ненадолго, так как CS75 FL покинет модельную гамму примерно в июне.
Уже есть подробности об оснащении некоторых новинок. Например, у Uni-T будет четыре комплектации, но ни в одной не будет полного привода. Автомобиль получит 1,5-литровый турбированный мотор и 7-ступенчатый «робот».
У Changan нет пикапа Hunter Plus, но есть Hunter. Вероятно, для России просто поменяют названием.
На российском рынке его могут предложить с турбированным мотором объемом 2,0 л и «механикой», а также атмосферным мотором объемом 2,4 л «автоматом». Привод будет полный, но базовые версии, вполне вероятно, могут быть заднеприводными.
Eado Plus – это довольно крупный седан (4730 x 1820 x 1505 мм, колесная база – 2700 мм), ранее он уже был замечен в Москве.
В оснащении будет 1,4-литровый турбомотор и 7-ступенчатый «робот». Alsvin схож с седаном Vesta (габариты – 4390 x 1725 x 1468 мм, колесная база – 2535 мм), он получит атмосферный мотор объемом 1,5 л и 5-ступенчатую роботизированную КПП.
Технических подробностей о Raeton Plus, Lamore и CS75 Plus для России нет. Raeton Plus – это флагманский седан с габаритами 4800 х 1820 х 1480 мм и колесной базой 2770 мм. В Китае он оснащается 1,5-литровым турбомотором и 7-ступенчатым «роботом».
Changan Lamore/Yida – эффектный и недорогой (топовая версия с Китае оценивается в эквивалент 1,2 млн рублей) лифтбэк с примерно теми же габаритами (4770 x 1840 x 1440 мм при колесной базе 2765 мм) и агрегатами (1,5 турбо + «робот» 7DCT).
Про то, что имиджевый Avatr 11 появится в России, уже много говорилось. Но пока непонятно, рассчитывает ли Changan на большие объемы продаж этого авто, или он будет стоять в салонах просто для привлечения внимания (и единичных продаж).
Фото: «Китайские автомобили», Changan
