Компания Mazda представила новый кроссовер CX-60. Модель, созданная на совершенно новой заднеприводной платформе, стала самым мощным серийным автомобилем в истории японской марки.
Как пишет портал autonews.ru, длина кроссовера составила 4745 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1670 мм, а размер колесной базы автомобиля равен 2870 мм. Mazda CX-60 получила двухрычажную переднюю подвеску вместе традиционных стоек McPherson и многорычажную подвеску сзади.
Новое шасси имеет компоновку с продольным расположением двигателя, а также возможность применения силовых агрегатов различного типа и постоянного полного привода.
Кроссовер CX-60 стал первой моделью Mazda с гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от внешних источников питания PHEV.
В ее состав вошел 2,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель семейства SkyActive-G, тяговая батарея на 17,8 кВт-ч, а также компактный электромотор, интегрированный в совершенно новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
В сумме агрегаты способны развивать 327 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В режиме пиковой отдачи гибридной установки большой кроссовер способен ускоряться до «сотни» за 5,8 сек., а его максимальная скорость принудительно ограничена 200 км/ч.
Заявленный запас хода исключительно на электрической тяге составляет 63 км. Кроме того, у модели будет модификация с новой 3,0-литровой бензиновой «шестеркой» e-SkyActive X и дизельным шестицилиндровым агрегатом e-SkyActive D рабочим объемом 3,3 л.
Оба мотора действую вместе с 48-вольтовым стартер-генератором по технологии «умеренный гибрид». Характеристики двигателей будут объявъявлены позже.
Что касается доступных опций, то Mazda CX-60 предложат с виртуальной приборной панелью, информационно-развлекательным комплексом с 12,3-дюймовым экраном и проекционным дисплеем, камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, функцией соблюдения рядности движения и контролем слепых зон.
Фото: Mazda
