Сразу несколько агрегаторов такси заявили о том, что начали тестировать систему, которая позволяет контролировать, сколько времени водитель находится на линии. Если результат тестирования будет положительным, то в случае выявления переработки такие водители будут отключаться от заказов.
Напомним, что количество аварий с такси у нас постоянно растет. Причин тому несколько. Стоимость поездок устанавливают сами агрегаторы и дорогими эти поездки не назовешь. Плюс к этому агрегаторы берут процент за свои услуги, но не с пассажиров, а с водителей.
В общем, чтобы нормально заработать, таксисту необходимо перерабатывать. Понятно, что это приводит к усталости, и как следствие — к авариям.
Глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов пообещал, что к началу 2020 года в столице появится система, которая не будет допускать к заказам водителей такси, отработавших более 8 часов.
При этом система также ограничит допуск водителей, не имеющих полиса ОСАГО и не прошедших медосмотр.
Но водители у нас хитрые. Некоторые агрегаторы уже самостоятельно пытались включать такие ограничения, но все заканчивается тем, что таксист подключается к другому агрегатору. Поэтому для нормальной работы такой системы необходимо участие в ней всех агрегаторов.
Именно поэтому совместное тестирование новой системы, заявленное крупнейшими агергаторами, может дать эффект. Поначалу это тестирование будет проводится в Москве, Московской области и Ярославле. Но в дальнейшем мониторинг будет вестись по всей стране в режиме реального времени.
Остается неясным вопрос, как быть с медосмотром. По идее его обязан проходить перед выходом на линию каждый водитель. Однако понятно, что этого не делается.
Один из крупных агрегаторов организовал на некоторых заправках пункты для добровольного такого осмотра таксистов. Но пользуются ими далеко не все. Как загнать всех таксистов перед выездом на линию к врачам — пока вопрос открытый.
Источник: rg.ru
