Японский портал Yahoo News Japan составил рейтинг лучших автомобилей, выпускавшихся во времена СССР. В него вошли четыре модели: «Лада-2101», классическая «Нива», «Лада Самара» (ВАЗ-2108) и «Лада 111 Тарзан-2».
Первой отечественной машиной в списке оказалась «Лада-2101», созданная на базе итальянского Fiat 124 в 1970 году.
От «донора» отличалась усиленным кузовом, переработанной подвеской, новым двигателем, более качественным антикором и рядом других улучшений, необходимых для беспроблемной эксплуатации в сложном климате.
Вторая в списке – классическая «Нива». Внедорожник, вставший на конвейер в 1977 году, выпускается и остается актуальным по сей день, а само имя «Нива» сейчас хорошо знают не только в странах бывшего СССР, но и по всему миру.
«Нива» повидала весь мир и прошла через все на свете. «Лада» <…> отправила ее на остров Кинг-Джордж в Антарктиде», — отмечается в статье.
Также в список вошел «ВАЗ-2108», больше известный как «Лада Самара». Модель, выпущенная в 1984 году, стала первым проектом Волжского автозавода (ныне – «АвтоВАЗ»), в котором не было фактически ни одной детали от Fiat.
В разработке «Самары» участвовали специалисты Porsche, а продавали ее не только в СССР, но и в Западной Европе.
Одним из лучших признан и мало кому известный рамный внедорожник «Лада 111 Тарзан-2», построенный с применением некоторых узлов «Нивы» на базе ВАЗ-2111.
По мнению японцев, из него получился прочный, проходимый и вместительный универсал, не уступающий кроссоверу Toyota RAV4 и внедорожнику Suzuki Jimny. Жаль только, что он не стал массовым, и весь тираж ограничился лишь тысячей автомобилей.
Фото: АвтоВАЗ
