В последние годы все больше дорожно-транспортных происшествий заканчиваются полной утратой автомобилей. И дело не в том, что люди стали хуже водить, а в усложнении конструкции машин и старении автопарка.
Согласно данным аналитического агентства CCC Intelligent SolutionsHolding, почти каждый четвертый автомобиль после ДТП признается полностью непригодным для дальнейшего использования.
В 2024 году такие случаи составляли 22,1%, а в 2025-м — уже 22,8%. Рост на 0,7% может показаться незначительным, но по данным экспертов, при сохранении текущей динамики, 2025 год станет рекордным по количеству общих убытков.
Основной фактор — стареющий автопарк. Более 72% случаев в США приходится на автомобили старше семи лет. Это указывает на проблему в возрасте машин, однако это не единственная причина.
Современные машины оснащены системами ADAS и интегрированной электроникой, что делает ремонт более сложным и дорогостоящим. Если раньше повреждение бампера могло быть устранено простой заменой накладки, то теперь, с интеграцией радаров, лидаров и датчиков в эту деталь, стоимость восстановления существенно возрастает.
Даже при незначительных повреждениях, затраты на ремонт и страхование транспортных средств растут. В третьем квартале 2025 года средняя стоимость ремонта увеличилась с 4700 до 4768 долларов. Кроме того, растут расходы на выплаты по медицинскому страхованию после ДТП, даже если они не повлекли за собой серьезных травм.
Изображение: qwen.ai
