По сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания электромобили имеют более простую механическую конструкцию, но гораздо более сложные электрические системы и программное обеспечение. Именно поэтому их обслуживание требует иных компетенций. Об этом агентству «Автостат» рассказал тренер обучающего центра международной сети автосервисов Fit Service Константин Ершов.
По его словам, в электрокарах меньше узлов, подверженных поломкам: отсутствуют масло, выхлопная система, топливная аппаратура, турбины и сложная трансмиссия. Сам электродвигатель также конструктивно проще и требует минимального обслуживания.
Однако есть и свои особенности. Как отмечает СЕО автомобильного маркетплейса Fresh Юрий Чистов, из-за большого веса батареи и мгновенно доступного высокого крутящего момента быстрее изнашиваются подвеска и шины, поэтому им требуется повышенное внимание.
Кроме того, раз в несколько лет необходимо менять специальный диэлектрический антифриз в системе охлаждения батареи.
В свою очередь, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» Роман Тимашов подчеркивает, что для современных автомобилей, особенно электрических, важную роль играют обновления программного обеспечения, которые помогают устранять возникающие в процессе эксплуатации проблемы и повышать эффективность работы систем.
Изображение: qwen.ai
