Надежды, возлагаемые АвтоВАЗом на свой первый городской кроссовер LADA XRay, тают с каждым днем. Причина — в низких продажах, которые рано или поздно могут првивести к снятию модели с конвейера.
Объясняется этот неуспех как минимум тремя факторами – завышенной ценой (сюда входит и стоимость обслуживания), слишком скромными для кроссовера габаритами и неудачным дизайном – сбоку XRay похож на ВАЗ-2110, который в свое время обидно называли «коровой на тощих ногах».
Что касается цен, то адекватными их, как говорят авторы статьи, назвать сложно. За минимальную комплектацию «Икс-Рэя» с механической коробкой передач сейчас просят от 626 900 рублей (найти такие машины в салонах официальных дилеров по факту почти невозможно), а за топовую версию Instinct – больше миллиона.
Отсюда и низкие результаты продаж. Для сравнения, в 2018 году модель XRay Cross с 1,8-литровым двигателем и «механикой» разошлась тиражом в 2700 единиц, а в 2019-м эту комплектацию заказали всего 800 покупателей.
Наконец, в рейтинге самых популярных автомобилей России за 2019 год семейство LADA XRay оказалось лишь на 17 месте с результатом 28 967 реализованных машин – на 17% меньше, чем годом ранее.
Источник: avtonovostidnya.ru
