Желание сделать личный автомобиль максимально тихим и комфортным вполне объяснимо, все мы радеем о звуковом комфорте. Однако даже при профессиональном шумоизолировании и виброизолировании машине можно нанести ощутимый вред.
Такого рода апгрейд связан с частичным или даже полным разбором салона машины. Это не только снятие дверных карт, но и демонтаж пола, потолка и пр.
Профессионал, конечно, легко справится с этой задачей, только не стоит забывать, что после процедуры автомобиль заметно потяжелеет.
Обычно автомобиль с полной шумоизоляцией прибавляет в весе от 50 до 80 килограммов. Такой скачок чреват выросшим расходом топлива, а ещё от дополнительного веса страдают заводская развесовка и управляемость.
Также нужно помнить об увеличении тормозного пути на высоких скоростях. Ещё одна особенность «шумки», о которой следует помнить, — сбой в работе отдельных элементов кузова, Например, автовладелец может столкнуться с «заедающей» багажной дверцей или проседающими дверями.
Если в ходе работ перекроют дренажные отверстия, то автовладелец столкнётся с другой проблемой. Влага начнёт скапливаться внутри кузова, что приведёт к появлению коррозии.
Четвёртая проблема касается силовой установки. Дополнительный слой шумоизоляции моторного щита способен нарушить теплообмен мотора, а это верный путь к его перегреву. Последнее весьма опасно для двигателя и может обернуться дорогостоящим капремонтом.
Чтобы после дополнительной шумоизоляции не решать проблемы, которых раньше не было, проконсультируйтесь по этому поводу с профессионалами. И такой апгрейд доверяйте только опытным мастерам.
Источник: carsweek
