По словам коммерческого директора сети «Прагматика» Александра Шапринского, к 2027 году на российском вторичном рынке сформируется заметный тренд: рост доли подержанных китайских автомобилей в возрасте от трёх лет, сообщает агенство «Автостат».
Речь идёт не только о классических моделях, но и о гибридах, а также электрокарах отдельных брендов. Спрос на этот сегмент будет подогреваться повышением доверия к китайским машинам с пробегом, которые изначально были официально проданы в РФ.
По оценке эксперта, лучше всего на вторичке зарекомендовали себя Geely, Chery, Haval и Changan благодаря надёжности, адаптации к местным условиям, доступности запчастей и развитой дилерской сети. Эти факторы обеспечивают им более высокую остаточную стоимость по сравнению с малоизвестными марками.
Срок владения китайским автомобилем пока короче среднеотраслевого — 3–4 года, поэтому сейчас подходит время для продажи машин, приобретённых в 2022–2023 годах.
Дополнительным драйвером спроса в начале года стало подорожание новых авто из-за повышения утильсбора и НДС, что переориентировало часть покупателей на «вторичку». При этом эксперт предупреждает: выбор подержанного китайского автомобиля требует осторожности из-за рисков, связанных с надёжностью и ликвидностью.
Изображение: qwen.ai
