В зимнее время года водители допускают ошибки, из-за которых трескаются лобовые стекла на их автомобилях. Одной из причин является включение максимального обогрева на холодное стекло. Об этом рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.
По ее словам, закаленное лобовое стекло хоть и прочное, но чувствительно к перепадам температуры. Термическое напряжение создается в области сколов и микротрещин, в результате стекло может дать трещину по направлению от дефекта к краю.
Эксперт советует не направлять обдув сразу на стекло, необходимо сначала прогреть салон до +10…+15 градусов, затем уже включать обдув на стекло. Если есть подогрев лобового стекла лучше использовать сначала его, он прогревает равномерно.
Другой причиной повреждения стекол являются сколы, в которые попадает влага — ночью она замерзает и расширяется. Также автомобилисты иногда пытаются растопить лед на стекле кипятком или очищают лед скребком из металла, кредитками и ключами, что приводит к образованию царапин, напряжений и локальных точек ослабления стекла.
Фото: Светлана Иевлева/ForPost
