Летом машину лучше мыть во второй половине дня, когда жара спадает. Об этом RT рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
Эксперт отметил, что если полить холодной водой сильно разогретый на солнце и от двигателя кузов, из-за резкого перепада температур могут появиться микротрещины в лаке, а на местах сколов — отслоение краски.
С лобовым стеклом ситуация мягче: обычно охлаждение ему не вредит, но при наличии трещин они могут начать быстро расходиться.
Отдельный риск — тормоза. Перегретые диски при резком охлаждении способны деформироваться, из-за чего появляется биение руля и рывки при торможении. Такая деформация, по словам эксперта, почти всегда требует замены, а проточка редко даёт долгий эффект.
Поэтому особенно опасно после интенсивного торможения или езды в жару сразу направлять на тормоза холодную воду — это часто упускают из виду на мойках.
Изображение: qwen.ai
