Избыточное давление в шинах приводит к ускоренному износу протектора и ухудшению управляемости. Об этом «Газете.ru» рассказал Александр Пархомчук — руководитель группы техподдержки и тестирования шин компании Ikon Tyres.
Эксперт подчёркивает: контролировать давление нужно раз в две недели и только на холодных покрышках. Даже незначительное отклонение от нормы сокращает срок службы шины.
Если колёса перекачаны, центр протектора истирается быстрее краёв. Пятно контакта с дорогой уменьшается, из-за чего машина хуже держит дугу в поворотах, вяло реагирует на руль и становится опасной на мокром асфальте — особенно при резких манёврах или экстренном торможении.
Кроме того, перекачанная шина жёсткая: она плохо амортизирует выбоины и стыки, передавая удары на кузов и подвеску. Добавьте к этому громкий гул, который утомляет водителя и пассажиров. Вместо плавной и тихой езды — тряска и акустический дискомфорт.
Фото: Наталия Назарук/ForPost
