Попытки экономии на моторном масле губительны для двигателя машины. Об этом рассказал эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин.
Одним из способов, который часто встречается среди возрастных водителей, является увеличенный интервал замены технической жидкости. Пенсионеры, использующие автомобиль только для поездок на дачу, меняют масло реже раза в год, так как пробеги слишком малы.
По словам эксперта, такой метод является наименее вредным из всего списка. Если масло не успело толком поработать, то лишний год ситуацию не ухудшит. Да, в смазочном материале могут образовываться окисления, но если говорить о старых машинах, то ничего страшного не произойдет.
Второй способ — это уменьшение объема заливаемого масла. Наводит на такие мысли деления на измерительном щупе мотора. И раз производитель предусмотрел значение минимального объема, то некоторые водители полагают, что заливать больше нет смысла.
Колодочки отмечает, что какое-то время ездить на нижнем делении можно, но это не отменяет законов физики — чем меньше масла находится в двигателе, тем кратность его использования возрастает, что неизбежно ведет к ускоренному старению, а это значит, что и к скорой замене.
Третий вариант экономии — выбор более дешевого моторного масла. Если появилась необходимость сократить расходы при покупке масла и отказаться от именитых зарубежных брендов, лучше выбрать более доступные отечественные смазочные материалы, которые не хуже зарубежных аналогов.
Также не самым прозорливым является способ покупки масла впрок, ибо, как уверяет специалист, у масла, как и у любой жидкости, есть срок службы, использование по истечению которого крайне нежелательно.
Фото: Кажанов Сергей/ForPost
