Даже полностью рабочий автомобильный кондиционер не всегда означает, что система чистая: воздух может охлаждаться, проходя через уже загрязнённые каналы. Часто первым сигналом о скрытых проблемах становится посторонний запах — сырости, затхлости или лёгкий кисловатый «уксусный» оттенок при включении вентиляции. Об этом газете «Известия» рассказали специалисты LECAR и эксперт-врач, аллерголог-иммунолог Елена Москаева.
По словам специалистов, основная зона накопления загрязнений — испаритель. В процессе работы он охлаждается, на его поверхности образуется конденсат, который вместе с пылью, органическими частицами, пыльцой, остатками листьев и дорожной грязью постепенно превращается в источник стойкого запаха и среды для накопления загрязнений.
В такой системе могут формироваться аллергены плесневых грибов — чаще всего Cladosporium, Alternaria, Aspergillus и Penicillium.
Кроме того, в пыли фильтров и салонной обивки накапливаются частицы пылевых клещей и продукты их жизнедеятельности. При работе вентиляции всё это поднимается в воздух и попадает в салон.
Среди ранних признаков загрязнения — не только выраженный запах при запуске, но и слабый «подвальный» оттенок в первые секунды работы системы, ухудшение силы воздушного потока из дефлекторов, а также более быстрое, чем обычно, запотевание стёкол.
Изображение: qwen.ai
