Автопроизводителей обязали предоставлять данные для ремонта машин

Государственная Дума утвердила изменения в закон «О защите прав потребителей», приняв их сразу во втором и третьем чтениях. Нововведения направлены на совершенствование порядка технического обслуживания и ремонта продукции, однако наиболее заметно они затронут автомобильную отрасль. Об этом сообщают «Известия».

Согласно принятым поправкам, производители транспортных средств будут обязаны не только поставлять запасные части в сервисные центры, как это предусмотрено действующими нормами, но и обеспечивать их всей необходимой технической документацией.

Речь идет о руководствах по ремонту, схемах, инструкциях и других материалах, без которых качественное обслуживание современных автомобилей невозможно.

Предполагается, что новые требования начнут действовать с 1 марта 2017 года. При этом обязанность предоставлять техническую документацию сохранится даже после завершения выпуска модели.

Если для товара установлен срок службы, производитель должен обеспечивать доступ к необходимым материалам на протяжении всего этого периода, но не менее десяти лет с момента прекращения производства. Если же срок службы официально не определен, документация должна быть доступна в течение десяти лет после продажи автомобиля потребителю.

Разработчики законопроекта обращают внимание, что действующее законодательство фактически не гарантирует сервисным организациям доступ к техническим материалам. Из-за этого требование о наличии запасных частей не всегда позволяет проводить полноценный ремонт, поскольку без заводских инструкций и схем обслуживание современных автомобилей значительно усложняется.

В пояснительных материалах к документу отмечается, что ранее данный пробел практически не создавал проблем благодаря сложившейся практике сотрудничества с европейскими, японскими и южнокорейскими автоконцернами.

Такие компании, как правило, добровольно предоставляли сервисную документацию своим партнерам. Однако с активным расширением присутствия китайских брендов на российском рынке ситуация изменилась: многие производители из Китая не считают передачу технических материалов обязательной частью сотрудничества, что и стало одной из причин подготовки законодательных изменений.

Изображение: qwen.ai