Компания BMW представила суперкроссовер XM, ставший первым «заряженным» баварским гибридом. Автомобиль выделяется среди прочих моделей бренда. Среди непривычных элементов — подсветка контуров «ноздрей» и расположенные друг над другом патрубки выпускной системы.
Кроссовер получил гибридную силовую установку суммарной мощностью 653 лошадиных силы. Под капотом BMW XM сохранился бензиновый турбомотор V8. В 8-ступенчатой трансмиссии на месте гидротрансформатора смонтирован электромотор гибридной системы.
Построен гибридный XM на той же платорме, что и кроссоверы BMW X5 и X6. Интерьер машины создан в том же стиле, что и у других современных BMW: в качестве комбинации приборов применяется дисплей диагональю 12,9 дюйма, еще одна почти 15-дюймовая панель предназначена для мультимедиа.
Поклонников BMW могут обрадовать три вещи. Во-первых, гибрид XM оснащается батареей эффективной ёмкостью 25,7 киловатт-часа, что позволит проезжать до 88 километров по циклу WLTP без запуска двигателя внутреннего сгорания.
Во-вторых, расход топлива в смешанном цикле у полностью заряженного кроссовера не превысит 1,6 литра на 100 километров.
В-третьих, на подходе обещанная 745-сильная топ-версия Red Label с крутящим моментом под 1000 Нм — она должна быть не только тяжёлой, но и быстрой.
Сборка BMW XM начнётся в этом году.
Фото: bmw.ru
