Электромобиль в российских регионах в 2026 году нельзя назвать универсальным способом сэкономить. Как рассказал изданию «АБН24» автоэксперт Евгений Ладушкин, покупка такого автомобиля оправдана лишь там, где есть развитая сеть зарядных станций, специализированные сервисы и действуют региональные льготы для владельцев электрокаров.
Эксперт отметил, что низкая стоимость эксплуатации сохраняется только при наличии необходимой инфраструктуры. Если зарядных станций мало, а ближайший сервис находится за сотни километров, расходы могут заметно вырасти. Дополнительные сложности создают длительные сроки поставки запчастей и ограниченные возможности ремонта.
Особенно внимательно к выбору электромобиля стоит относиться тем, кто часто ездит на дальние расстояния. На некоторых российских трассах расстояние между зарядными станциями достигает 200–500 километров, поэтому полная разрядка батареи может закончиться дорогостоящей эвакуацией.
Еще один фактор — климат. В северных регионах сильные морозы ускоряют разряд аккумулятора, из-за чего автомобиль приходится заряжать чаще. Кроме того, длительный простой зимой негативно влияет на ресурс батареи, тогда как автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями при правильном хранении подобных проблем обычно не испытывают.
Таким образом, электромобиль остается наиболее выгодным вариантом для крупных городов с развитой инфраструктурой. В регионах, где зарядных станций и специализированных сервисов недостаточно, владение таким автомобилем может обойтись дороже, чем ожидалось.
Изображение: qwen.ai
