Весной автомобиль стоит не просто помыть, а провести полноценную очистку кузова — удалить стойкие дорожные отложения. Важно дополнительно защитить лакокрасочное покрытие: подойдёт воск, защитная полироль или профессиональный детейлинг. Это облегчит смывание летней грязи, следов насекомых и замедлит коррозию в местах микросколов, объяснил «Известиям» Никита Родионов, технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service.
Также эксперт советует тщательно вымыть днище и открытые элементы подвески. За зиму там накапливается смесь грязи и реагентов, которая задерживает влагу и провоцирует ржавление.
После мойки на подъёмнике стоит осмотреть пороги, лонжероны, крепления подвески и выхлопную систему. Обнаруженные первые очаги коррозии лучше зачистить до металла, обработать грунтом и нанести защитные составы. Это продлит жизнь кузову и упростит будущий ремонт.
Щётки стеклоочистителей после зимы часто теряют эффективность — оставляют полосы, плохо справляются с грязью и насекомыми. Их лучше заменить заранее, попутно проверив работу омывателя и отрегулировав форсунки.
Наконец, убедитесь, что все внешние и внутренние световые приборы исправны. Летом возрастает число длительных поездок и ночных маршрутов, поэтому рабочее состояние стоп-сигналов, габаритов, ближнего и дальнего света особенно важно, добавил специалист.
Изображение: qwen.ai
