Седан очень долге время считался в России любимейшим вариантом кузова, но недавнее исследование аналитического агентства «Автостат» говорит о том, что в обозримом будущем ситуация может измениться.
Если десять лет назад, в начале 2011 года, на долю так называемых трехобъемников (у кузова седан три объема — моторный отсек, салон, багажник) приходилось более половины всех легковых автомобилей страны (а именно 52%), то десять лет спустя картина уже иная: седанам принадлежит лишь 42% российского автопарка.
При этом доля универсалов за тот же период поднялась с 22 до 33%. Причина в том, что к универсалам (в плане типа кузова) приравниваются внедорожники и кроссоверы, а их популярность (особенно последних) за минувшее десятилетие существенно увеличилась.
Постепенно российские покупатели «распробовали» и другие типы кузова, ранее считавшиеся менее привлекательными по сравнению с седаном: доля хэтчбеков и лифтбеков тоже выросла, хоть и не так значительно — с 19 до 22%.
А вот остальные варианты, похоже, становятся для россиян все большей экзотикой: пикапов, купе, кабриолетов, родстеров и прочих вместо 7% десять лет назад осталось всего 3%.
Источник: zr.ru
