Директор компании Vertex Group Константин Ожогин рассказал, из-за чего может происходить так называемый «масложор» в машине, а также назвал способы борьбы с ним.
«Первая причина «масложора» — отсутствие герметичности сальников, прокладок и т.д. Проблема решается не очень дорого — заменой этих элементов. Конечно, цена зависит от марки», — сообщил эксперт.
Еще одной причиной «ухода» масла Ожогин назвал несоответствие вязкости жидкости рекомендациям автопроизводителя. Если ситуация не сильно запущена, то масло и фильтр можно заменить на нужные.
Причиной «масложора» может стать неверная регулировка клапанного механизма, износ маслосъемных колпачков на клапанах, или выход из строя колец поршней, или выросший диаметр цилиндров в блоке.
Помимо этого, по словам эксперта, на исчезновение масла влияет долгая работа мотора на холостых оборотах. Запах, дым при открытии горловины клапанной крышки головки блока являются показателями, что двигатель начал «есть» масло.
Изображение: нейросеть qwen.ai
