Китайское Министерство промышленности и информатизации опубликовало фотографии нового Exeed LX, отличающегося от знакомой россиянам модели дизайном и двигателем. Под капотом у него мощный двухлитровый мотор, одна из модификаций агрегата, который устанавливается на VX для России.
Автомобиль получил безрамочную решётку радиатора и новую выхлопную систему с четырьмя патрубками. Также в документации показана версия, в котором присутствует привычная решётка радиатора с горизонтальными ламелями и более скромная выхлопная система.
Новый LX комплектуется двигателем SQRF4J20C объемом 2,0 литра, который развивает 261 лошадиную силу.
С таким мотором кроссовер может разгоняться до 200 километров в час, а расход топлива в смешанном цикле составляет 7,68 литра на 100 километров. Для сравнения, нынешнему LX «в топе» положен 1,6-литровый агрегат на 197 сил.
Габариты составляют 4533 х 1848 х 1699 м при колёсной базе 2670 мм. Главным изменением стал 2-литровый мотор SQRF4J20C мощностью 261 л.с., который потребляет 7,68 л на 100 км пути в смешанном цикле. Ранее топовой версией был 1,6-литровый SQRF4J20C мощностью 197 л.с.
Также будет гибридная модификация ET-i мощностью 326 л.с. с 510 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 6,8 секунды. При этом скорость у гибрида ограничена на отметке 180 км/ч.
Фото: Минпром КНР
