Разработчики молодёжного родстера «Крым» выпустят финальный прототип модели в 2022 году. После испытаний предсерийного образца, который должен быть готов осенью, планируется начать производство товарных машин, сообщает «Газета.ru».
После проведения серии тестов разработчики намерены заморозить работы над дальнейшим изменениями конструкции и перейти к производству опытно-промышленной партии для сертификационных испытаний.
«Мы получили свидетельство WMI, которое дает право присваивать VIN-номер автомобиля и сейчас находимся в процессе сертификации малой серии. На этом этапе мы хотим выпустить сертифицированную опытно-промышленную партию и выйти на рынок. Если мы на первом этапе ограничимся малой серией, до 200 автомобилей, для сертификации потребуется до трёх машин», — рассказал руководитель проекта Дмитрий Онищенко.
Работа над родстером началась в 2013 году в МГТУ им. Баумана в рамках практических студенческих работ. Позже был представлен первый прототип, а в 2019 году появился второй. «Крым» представляет из себя компактный (3,9 метра в длину) двухместный автомобиль с жёсткой съёмной либо мягкой складывающейся крышей.
Модель на 70 процентов состоит из деталей Lada Granta, включая 1,6-литровый двигатель. Впоследствии возможно также применение 1,8-литрового агрегата АвтоВАЗа.
Оставшиеся элементы родстера — собственные компоненты, которые могут производиться в России с использованием импортных деталей.
В прошлом году предполагалось, что цена «Крыма» в базовой комплектации составит 650—800 тысяч рублей, однако сегодня прогнозируемая стоимость выше — от 1 до 1,5 миллиона.
Разработчики отмечают, что будущее проекта зависит от договорённостей с АвтоВАЗом по ценам на ключевые компоненты, поскольку это напрямую влияет на себестоимость автомобиля.
Фото: родстеркрым.рф
