В Липецкой области, на заводе фирмы «Моторинвест» наладят выпуск электромобилей Sokon. Ранее на этом заводе выпускались автомобили китайских фирм Great Wall и Changan, сообщает drom.ru.
Пока неизвестно, какие конкретно модели Sokon/Jinkang поставят на конвейер в Липецке. Судя по тому, что тяговые АКБ заказаны очень большой емкости (до 150 Ач при напряжении 351 Вольт), это могут быть довольно дорогие модели суббренда Seres — SF-5 и -3.
Эти электромобили созданы при участии Мартина Эберхарда, сооснователя Теслы (уйдя из Теслы, Эберхард основал компанию InEvit, которую и купил Sokon). Обе машины выполнены в форм-факторе кроссовера.
Младшая Seres 3 имеет длину 4385 мм, синхронный двигатель 120 кВт и пробег на одной зарядке 405 км (при батарее 52 кВтч). Более дорогая Seres SF-5 при длине 4700 мм оснащается двумя двигателями общей мощностью 405 кВт, а заявленный пробег составляет впечатляющие 1000 км (в исполнении Sailis SF5 Free Expedition Edition).
У Sokon имеются и другие модели электромобилей, в том числе коммерческие, которые тоже могут быть локализованы в России.
Они, кстати, более всего подходят под определение «проверенной временем технологической платформы», потому как являют собой довольно старые грузовики, конвертированные в электромобили.
Фото: Seres5
