На легкие грузовые автомобили с двускатной шиновкой приходится почти половина спроса, но большинство предложений на рынке являются моноприводными. С выходом нового УАЗа Профи выбор будет существенно расширен. Новая версия УАЗа составит серьезную конкуренцию ГАЗели и сможет штурмовать бездорожье.
Это полноприводный грузовой внедорожник полной массой 3,5 тонны.У машины улучшили рулевое управление. Повысилась и устойчивость автомобиля за счет модернизации подвески. Все нарекания к машине и к ее поведению в загруженном состоянии были учтены.
Колесная база стала больше на 30 мм, а передняя и задняя (по рессорам) колеи расширились на 49 мм. Это позволило лучше распределить массу автомобиля по осям: треть ее приходится на передние колеса и две трети — на двускатные задние.
Кроме того, сзади появились новые рессоры повышенной жесткости и подшипники, не нуждающиеся в регулировке преднатяга.
Новая передняя подвеска имеет четыре рычага, а рулевые тяги тоже стали жестче, что улучшило обратную связь колес с рулем. Кроме того, на всех колесах теперь дисковые тормоза.
Стоит новинка от 980 000 и от 1 025 000 рублей — за длиннобазный вариант, что значительно дешевле, чем цена основного конкурента — ГАЗели. Машины уже представлены у дилеров и покупатели могут пройти тест-драйв.
Фото: УАЗ
