Автомобильный юрист Лев Воропаев в беседе с «Газетой.ru» разъяснил, что тюнинг сам по себе не запрещен, однако все доработки, влияющие на безопасность, требуют официального подтверждения.
Замена деталей на аналогичные с заводскими параметрами, а также установка компонентов, предусмотренных производителем для данной модели (при наличии мест и разъемов), согласования не требуют. Не считается тюнингом и смена чехлов или ковриков в салоне.
Сложнее с «тяжелыми» изменениями: замена двигателя, нештатные бамперы, расширение арок, обвесы, ГБО или изменение подсветки — все это нужно обязательно узаконивать. В противном случае, помимо штрафа, ГИБДД потребует устранить нарушения, а при игнорировании — может прекратить регистрацию авто и объявить номера в розыск.
Изображение: qwen.ai
