В летний период интенсивность эксплуатации автомобилей возрастает. Дальние поездки, движение на высоких скоростях и полная загрузка машины создают дополнительные нагрузки на двигатель. Эксперт мобильной лаборатории G-Energy компании «Газпромнефть — смазочные материалы» Александр Волков рассказал проекту «Авто Mail» о том, какой уровень масла следует поддерживать перед выездом на трассу и как правильно его измерять.
По словам специалиста, многие водители ориентируются на положение уровня между отметками MIN и MAX. Однако при длительной поездке на высоких оборотах расход масла на угар увеличивается.
Если держать уровень в середине шкалы, можно пропустить его падение до критической отметки. Кроме того, чем больше объём смазки в картере, тем медленнее она теряет защитные свойства. Оптимальный уровень перед поездкой по трассе — около 90% от максимума.
Волков также предупредил, что заливка масла выше верхней границы недопустима. Излишки проникают в камеру сгорания через систему вентиляции картера, что приводит к выходу из строя свечей зажигания и разрушению каталитического нейтрализатора.
Для корректной оценки уровня эксперт рекомендует проверять его на холодном двигателе. В случае необходимости замера на прогретом моторе следует подождать 15–30 минут после остановки, чтобы масло стекло в поддон. Все измерения проводятся на ровной горизонтальной поверхности.
Изображение: qwen.ai
