На автомобилях с пробегом вздутие лакокрасочного покрытия чаще всего вызвано тремя причинами: коррозией из-за сколов и царапин, некачественным кузовным ремонтом или неправильным уходом. Об этом «Газете.Ru» рассказал эксперт «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
По его словам, влага попадает в микротрещины, металл ржавеет, и разрастающаяся ржавчина выталкивает краску наружу. Если машину перекрашивали с нарушениями (плохая подготовка, дешёвые материалы, неправильная толщина слоёв), вздутие неизбежно даже при аккуратном внешнем виде.
Агрессивная среда — реагенты, соль, перепады температур и ультрафиолет — разрушает ослабленный ЛКП. Ускоряют процесс и редкая мойка, и слишком частая с жёсткой химией.
Изображение: qwen.ai
