Tesla несет колоссальные убытки, а гиганты автопрома вкладывают в электрокары миллиарды долларов без какой-либо отдачи.
Электромобили — это катастрофически невыгодное предприятие, считает руководитель Toyota в США Боб Картер. В прибыль можно выйти только благодаря поддержке государства.
За последние четыре года автопроизводители инвестировали в производство электрокаров $255 млрд. Они перестраивают заводы, вкладываются в стартапы и поддерживают разработку инновационных батарей. Но, как считает вице-президент Toyota Motor North America Боб Картер, все усилия напрасны.
«О выгоде здесь речи не идет», — заключил руководитель американского подразделения, выступая на конференции Ассоциации автодилеров США.
Ранее на той же конференции выступил глава Volkswagen AG в Америке Скотт Кео. По его словам, Tesla доказала — электромобилям есть место на автомобильном рынке. «Никогда еще в истории автопрома компании не удавалось за несколько лет с нуля попасть в топ люксового сегмента», — указал Кео.
В первом квартале Tesla вошла в тройку лидеров по продажам автомобилей класса люкс в США, уступив только BMW и Mercedes-Benz. Но эти данные не кажутся убедительными вице-президенту Toyota. Боб Картер уверен, что ни одна из компаний, продающих электрокары в Америке, не выходит в плюс.
Эксперты считают, что показатели существенно не изменятся до тех пор, пока не не снизятся цены, а инфраструктура не станет более доступной. Нужен также прорыв в разработке батарей, чтобы увеличился запас хода.
Но в некоторых странах отсутствие прорывных технологий не помешало развиваться электротранспорту. В марте в Норвегии электромобили впервые превзошли по продажам машины с ДВС.
Причиной для такого бума стала государственная поддержка и многочисленные льготы. Model X от Tesla стоит на норвежском рынке $106 тысяч, а бензиновый кроссовер Volvo XC90 с учетом всех наложенных пошлин обходится в $107 тысяч.
Источник: hightech.plus
