Концерн «АвтоВАЗ» планирует выпустить кроссовер на базе Lada Vesta и принципиально новый автомобиль B-класса, который будет крупнее Granta и чуть меньше Vesta. Об этом сообщил президент компании Максим Соколов в интервью журналу «За рулем».
Глава автоконцерна рассказал, что кроссовер на базе Vesta должен пойти «в серию» в 2025 году. Эта модель будет представлять собой чуть более приподнятую и более крупную версию актуального универсала Vesta SW Cross.
Его конкурентами на рынке станут популярные среди россиян Hyundai Creta и Renault Kaptur, но даже на их фоне он сможет похвастаться интересным соотношением цены и качества, заверил топ-менеджер.
«По соотношению цены и качества наш кроссовер будет интереснее конкурентов — в том числе, благодаря более высокому уровню локализации. То есть, машина на массового потребителя. Выпускаться будет в Тольятти», — рассказал Максим Соколов.
Что касается второй новинки – новой модели B-класса, то она появится на год раньше кроссовера, в 2024 году. По словам Соколова, эта машина будет крупнее «Гранты» и чуть меньше «Весты», а в ее основу ляжет модернизированная версия модульной платформы CMF-B от Renault-Nissan.
«Машина создана еще в бытность Renault на платформе CMF-B, на которой построены многие автомобили Renault и Nissan. У нас есть право модернизировать эту платформу, чем мы уже и занимаемся. Чем сильнее будет локализована платформа, тем ниже будут лицензионные платежи, потому что (в отличие от Дастера) лицензионные платежи мы будем платить только от суммы платформенного комплекта. То есть, чем выше будет процент локализации, тем ниже будут лицензионные платежи», — пояснил Максим Соколов.
В заключение президент «АвтоВАЗа» сказал, что это будет очень красивая машина, которая получит сразу три версии – седан, универсал и кросс-универсал с увеличенным дорожным просветом.
Фото: АвтоВАЗ
